Az Egyesült Királyságban fellendülőben van az autógyártás
Jóval több autót gyártottak, mint egy évvel korábban
Jóval több autót gyártottak, mint egy évvel korábban
A félvezetőhiány megakadályozta a korábbi gyártási volumen elérését, a SEAT S.A. globális termelése azonban így is 423 888 járművet tett ki 2021-ben
A motorok száma 2020-hoz képest 40 832 darabbal csökkent, ugyanakkor a járműgyártásban 15 858 darabbal több autó gördült le a gyártósorról, ami rekordnak számít.
A kecskeméti Mercedes-gyárban eredetileg december 15-étől állt volna le a termelés, ezt hozták előbbre pár nappal.
Az idei első 11 hónapban az eladások 4,5 százalékkal nőttek éves összevetésben.
Nagy-Britanniában tavaly 1 millió 630 ezer új autót adtak el, ami 29,4 százalékos csökkenés a megelőző évhez képest, és a legnagyobb esés 1943 óta.
Az ügyvezető igazgató az MTI-nek nyilatkozva reális célnak nevezte, hogy a márka minden modellje az első három legnépszerűbb modell között legyen a saját szegmensében a magánvásárlók között.
A globális csiphiány a magyarországi autógyártóknál is termelésingadozást okozott. A félvezető-ellátás problémája még hónapokig sújtani fogja az autóipart.
A Skoda értesülései szerint várható, hogy a chipek hiánya csak 2022 közepén oldódik meg.
A csehországi autógyárak közül eddig a Hyundai van a legjobb helyzetben.
Szeptemberben a Dacia és a Ford együtt 29 077 járművet gyártott, ebből 21 921-et a Dacia és 7156-ot a Ford.
Elemzők szerint a Teslát segítette az erős kínai kereslet, az Európába irányuló export növekedése és az olcsóbb Y modell bevezetése.