A Volkswagen egyelőre nem tervez újabb akkumulátorgyárat
Meghiúsult a gigaprojekt – nem nyit akkugyárat Csehországban a Volkswagen
Meghiúsult a gigaprojekt – nem nyit akkugyárat Csehországban a Volkswagen
A behozott használtautók száma 9663 volt, ami 19 százalékkal marad el az egy évvel korábban regisztrált 11 963 darabtól.
Az új kereskedést hat alkalmazott működteti, a kínálata 220, legnagyobbrészt 0-7 év közötti autó a Volkswagen-csoport márkáiból.
Tovább bővítették az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó modellcsalád, az ID gyártására szolgáló üzemet a németországi Zwickauban, a több tízmillió eurós fejlesztés révén a kocsik
A Volkswagen csoport (VW) névadó márkájának új stratégiáját bemutató tájékoztatón Ralf Brandstätter vezérigazgató kiemelte, hogy a több mint nyolcvan éve működő vállalat a története legnagyobb szabású átalakulásán megy keresztül, és ezt a folyamatot felgyorsítják.
Az autós portál felidézte, hogy a használt kocsik importja jobban teljesített a hazai újautó-piacnál tavaly, de ebben a szegmensben is csökkenés volt az egy évvel korábbihoz képest.
Nincs megállás a német autókonszern zászlósmárkájánál, ami az e-meghajtást illeti.
A VW felügyelőbizottságának határozata szerint az állandó költségeket 5 százalékkal, a beszerzési költségeket 7 százalékkal csökkentik 2023-ig. A részleteket 2021 első negyedévében dolgozzák ki.
Októberben 903 ezer járművet szállított le partnereinek a Volkswagen konszern, 4,9 százalékkal kevesebbet, mint 2019 októberében.
Az ID.4 CROZZ, valamint az ID.4 X elektromos városi terepjárókat kedden mutatták be a dél-kínai Sencsenben.
A forrás szerint a tárgyalások még a korai szakaszban vannak, egyáltalán nem biztos, hogy megállapodás lesz a vége. Ugyanakkor a Volkswagen AG szemlátomást meg akar szabadulni a brandtől – tette hozzá.
A behozott használt autók közel fele öt márka közül kerül ki, a lista élén a Volkswagen áll 12 százalékos részesedéssel, a második helyen az Opel található 9,7 százalékkal.