Az új árak szerint a benzin literenként három centtel, 1,54 euróra (mintegy 546 forint), a gázolaj öt centtel, ugyancsak 1,54 euróra csökken Horvátországban.
A tavalyinál kevesebb motorbenzin és gázolaj fogyott az első negyedévben.
A Mol a karbantartás után ugyan újraindította a százhalombattai Dunai Finomítót, de a teljes kapacitás elérése több hetes folyamat.
A MOL szerint átmeneti intézkedés az üzemanyag-kiszolgálás korlátozása, amelyeknek a Mol nem tartozik kiszolgálási kötelezettséggel.
A Mol-csoport tisztított, kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) elérte az 1335,1 milliárd forintot (3,627 milliárd dollár) az idei első három negyedévben.
Befejeződött a százhalombattai Dunai Finomító tervezett nagyleállásának első fázisa, a Mol tartotta az ütemtervet és minden üzemet újraindított, így ismét teljes kapacitással gyártja az üzemanyagot.
Egy forgalmival csak napi egyszer lehet hatósági áron tankolni a Mol kútjain. A második vásárlásnál már a piaci üzemanyagárat kell megfizetni.
A Mol teljes kapacitással, a szokásos mennyiségben állítja elő az üzemanyagot és biztosítja a fogyasztói igényeket.
A Mol nagynyomású kútoszlopain, amelyeket elsősorban kamionok, buszok és mezőgazdasági gépek használnak, továbbra is limit nélkül tölthetik fel járműveiket azok az ügyfelek, akik Mol üzemanyagkártyával rendelkeznek.
Horvátországban az üzemanyagár-stopról szóló rendelet még hétfőn megjelent és azonnal hatályba is lépett.
A teljes éves fogyasztás 3,81 milliárd liter volt; 1,43 milliárd liter motorbenzint és 2,37 milliárd liter dízel üzemanyagot tankoltak a járművekbe Magyarországon.
A tudósok az amerikai tudományos akadémia folyóiratában (PNAS) megjelent tanulmányukban mutatják be, hogyan alakítható át a műanyagszemét a hajók üzemanyagává.
