Az IC+ kocsik számát évről évre növelve lehetőség lesz az IC-hálózat kiterjesztésére, így további területek vonhatók be a minőségi vasúti szolgáltatásba.
A MÁV-START a teljes Budapest elővárosi forgalomban a kényelmes, korszerű és közkedvelt Desiro, FLIRT és KISS motorvonatokkal szolgálja majd ki utasait.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy a mobilkamerák használata láttán az utazók együttműködőbbé váltak, megnőtt a jegyvásárlási hajlandóság.
A Budapest-Vác-Szob, a Budapest-Vácrátót-Vác, a Budapest-Lajosmizse és a Budapest-Cegléd-Debrecen-Záhony vonalon akár 60-80 perces késések is lehetnek.
A tíz felújított Talent motorvonatból négyre lesz szükség a bécsi közlekedésben, a többi pedig Flirt motorvonatokat tud majd kiváltani a Győr-Hegyeshalom vonalon.
A változásokról további információk a https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/menetrendi-fejlesztesek-20192020 weboldalon érhető el.
A vasúttársaság a pénztárak előtti sorban állás elkerüléséért azt javasolja az utasoknak, hogy a menetjegyet váltsák meg interneten vagy a mobilos applikációban.
A MÁV legutóbb 2008-ban adott le nagy mozdonyrendelést, amikor 25 TRAXX járművet szerzett be a Bombardier-től.
A késés 30-40, esetenként 50 perc is lehet.
A Corona InterCity fekvőhelyes kocsijaként az eddigi helyett modernebb kocsi közlekedik.
A MÁV fokozatosan vezeti be a kettős írásmódot, szeptember 4-től a budapesti fejpályaudvarok kijelzőin már magyarul is szerepelnek a településnevek.
Szerdán várhatóan megkezdik a forgalomba helyezéshez szükséges típusteszteket.
