
Két hétre leáll a cseh Skoda-gyár
A Skoda értesülései szerint várható, hogy a chipek hiánya csak 2022 közepén oldódik meg.

A Skoda értesülései szerint várható, hogy a chipek hiánya csak 2022 közepén oldódik meg.

A csehországi autógyárak közül eddig a Hyundai van a legjobb helyzetben.
Szeptemberben a Dacia és a Ford együtt 29 077 járművet gyártott, ebből 21 921-et a Dacia és 7156-ot a Ford.

Elemzők szerint a Teslát segítette az erős kínai kereslet, az Európába irányuló export növekedése és az olcsóbb Y modell bevezetése.

A legkeresettebb modell a Skoda Fabia volt, ebből 10 763 darab kelt el.

A kereslet alakulásával kapcsolatos várakozásokat tükröző almutató is nagymértékben romlott, 24,8 pontról 6,7 pontra, a foglalkoztatási várakozások pedig a negatív irányba billentek.

A nyereségből az anyavállalat részvényeseire jutó rész 222,51 milliárd jen lett a 80,87 milliárd jen egy évvel korábbi veszteség után.

A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. tájékoztatása szerint, a kecskeméti gyár az aktuális helyzethez a termelés rugalmas módosításával alkalmazkodik.

A termelés további növekedését jelenleg elsősorban a chipek hiánya akadályozza.

A 2021-es adatokat összehasonlítva a 2019-es azonos időszaki számokkal látszik, hogy lassan visszaáll az ágazat a járvány előtti szintre.

A cég új szolgáltatóközpontot is létrehoz, amely globális feladatokat fog ellátni Makláron.

Jelentős mértékben emelkedett a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban júniusban is; immár a negyedik egymást követő hónapban mértek erőteljes növekedést, ami nem